Comment construire une grange: faire un toit

Empilage

Posez les barres plus longtemps que nécessaire pour le toit. À l’avenir, après l’assemblage de la totalité du toit, ils seront taillés. Cela vous permettra d’obtenir des extrémités lisses et soignées. L’angle du toit dépend du type de toit et du climat de votre région. Étant donné que le toit sera carrelé, sa pente doit être d’au moins 30 °.

De l’arrière du hangar, le niveau supérieur du harnais a une hauteur de 180 cm, du côté opposé – 270 cm Une telle différence de hauteur fournit un angle d’inclinaison suffisant du toit.

P Un chevron à la hauteur souhaitée, fixez-le avec une pince et appliquez un marquage sur le poteau pour couper la rainure. Le marquage des chevrons passe sur la colonne le long d’une ligne oblique: la partie supérieure de la colonne doit être coupée selon un angle correspondant à l’angle des chevrons.

Notez la longueur des barres Mauerlat. Les barres Mauerlat sont installées dans des rainures découpées en 3 colonnes, alors marquez tous les poteaux un par un pour couper la rainure.

Couperianie piliers

Scier les piliers sous les chevrons et Mauerlat selon le balisage réalisé. Pour ce faire, vous pouvez utiliser à la fois une scie sauteuse à mouvement alternatif et une longue lame tranchante, ainsi qu’une scie à main conventionnelle.

Coupez d’abord la colonne du haut à la hauteur souhaitée. Découpez ensuite la rainure du Mauerlat. Parfois, la structure du bois le rend difficile à scier, dans ce cas, il vaut mieux utiliser non pas une scie sauteuse, mais une scie à métaux conventionnelle.

Le premier pilier est prêt. Avant de couper le deuxième pôle extérieur, prenez les mesures nécessaires et marquez le pôle opposé. Le sommet du pilier a également été coupé obliquement, conformément à la pente du toit. Et puis répétez toutes les opérations.

L’avant et l’arrière de la verrière sont montés et fixés de manière égale. Maintenant, toutes les barres de support sont en place. Il est temps de passer à l’installation de chevrons.

Chevrons

Posez le premier chevron sans serrer et faites des marques sur son extrémité supérieure. Marquer sur la poutre d’appui arrière (Mauerlat) le lieu d’appui du premier chevron.

À l’aide d’un carré, marquez sur les chevrons la soi-disant selle de la poutre supérieure. Une selle est une petite rainure avec laquelle le chevron reposera sur une poutre de support.

À l’aide d’un mètre pliant, mesurez la hauteur de la selle et, à l’aide d’un carré, dessinez son contour de sorte qu’il corresponde exactement à l’angle de la poutre de support. Cela doit être fait sur les extrémités supérieures et inférieures des chevrons..

Vous utiliserez le premier chevron comme modèle pour les 7 chevrons restants. Par conséquent, il est très important de marquer le premier chevron avec précision et précision. Les 8 chevrons sont maintenus ensemble avec une pince à vis. Le maître à l’aide d’un grand angle transfère les dimensions de la selle aux autres chevrons.

Nous utilisons une scie circulaire, en la réglant à la profondeur souhaitée, et le niveau est un sol plat. Pour que vous puissiez faire des coupes exactement selon le marquage.

Répétez les mêmes opérations à l’autre extrémité des chevrons. La scie circulaire ne fait qu’un seul passage. Faites ensuite une coupe inclinée avec une scie sauteuse et découpez la selle. Ces coupes doivent être effectuées aux extrémités supérieure et inférieure des 8 chevrons.

Maintenant, placez les chevrons. Grâce à un marquage et des coupes précises, le match était parfait. Tout d’abord, posez librement tous les chevrons. Marquez ensuite l’emplacement de chacun d’eux sur les barres de support. Les 8 chevrons doivent être à la même distance les uns des autres.

Les chevrons sont fixés à l’aide de supports angulaires et de vis de fixation 5×40 mm. Il suffit de visser 2 vis sur chaque aile du support. Remarque: des supports d’angle sont installés des deux côtés des chevrons. Ainsi, les chevrons seront solidement fixés.

Mesures pour le lattage du toit

Les chevrons sont prêts, vous devez maintenant prendre les mesures nécessaires pour les lattes de toit. Le maître marque l’endroit où sera située la première poutre de la caisse.

La première poutre doit être parallèle à la poutre de support, utilisez donc un niveau à bulle. Il est important de faire un marquage exact pour les lattes. Dans notre cas, la distance entre eux doit être de 32 cm, car le toit sera recouvert de tuiles.

Lorsque vous utilisez un autre matériau plus léger (par exemple, une toiture en plastique), 40 cm peuvent être laissés entre les lattes.

Pour éviter de marquer séparément sur chaque chevron, utilisez un cordon enduit. Avec son aide, les distances entre les planches de la caisse peuvent être notées sur plusieurs chevrons à la fois. Nous utilisons des planches d’une section de 38×72 mm, elles doivent être fixées avec des vis autotaraudeuses 5×80 mm.

Monture de tour

Les lattes de la caisse doivent être fixées avec un décalage afin que 2 articulations n’apparaissent pas côte à côte sur le même chevron. Cela garantit une stabilité structurelle optimale. Il suffit de fixer une planche à chaque chevron avec une vis autotaraudeuse.

Eh bien, le cadre de toit est prêt et vous pouvez poser la toiture.

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